運(yùn)輸部修造公司車(chē)輛車(chē)間廠區(qū)配電室僅有一套供電電源，由供電部11號(hào)線路6KV架空進(jìn)線提供。當(dāng)供電部檢修設(shè)備線路時(shí)或者在夏季受雷電、雨季影響，經(jīng)常會(huì)造成停電，嚴(yán)重影響車(chē)輛檢修生產(chǎn)任務(wù)完成。為了解決這一多年來(lái)的困擾，修造公司車(chē)輛車(chē)間對(duì)旅游專(zhuān)列原報(bào)廢柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行修復(fù)改造。

該柴油發(fā)電機(jī)為T₂SHC型三相交流同步發(fā)電機(jī)，額定功率75KW、額定電流135A、額定電壓400/230V，經(jīng)過(guò)配件更換及修復(fù)、絕緣電阻測(cè)試、負(fù)荷分配、廠區(qū)配電線路改造等工作，該發(fā)電機(jī)可完全與車(chē)輛車(chē)間廠區(qū)配電線路進(jìn)行匹配，技術(shù)性能和安全性能良好。在停電情況下可以啟用發(fā)電車(chē)作為備用電源，為安全生產(chǎn)提供了有利保障。此外，為讓發(fā)電機(jī)組發(fā)揮更大的作用，還為其配置了移動(dòng)小車(chē)，這樣在戶外使用時(shí)更加方便快捷，目前柴油發(fā)電車(chē)已經(jīng)過(guò)試驗(yàn)并在車(chē)輛車(chē)間進(jìn)行了停電使用演練，效果良好，完全可以滿足正常生產(chǎn)生活供電。

?該移動(dòng)發(fā)電車(chē)不僅可以滿足車(chē)輛車(chē)間在停電情況下臨時(shí)用電需要，還可為戶外應(yīng)急搶險(xiǎn)救援提供電力保障。